مجموعة عجلة القيادة P-o-r-sche Sport لجميع تعديلات الطراز

تجميع عجلة القيادة الرياضية من بورشه لجميع تعديلات الطراز

المعايير:

1. توافق الأسنان:

   •  نمط أسنان عمود التوجيه.

   • القيمة: أسنان بورشه القياسية (متوافقة عبر طرازات 996 و 997 و 991.1 و 991.2 و 992 و 981 و 982). متوافق بشكل عام, لكن تحقق دائمًا لشاسيه/سنة سيارتك المحددة.

2. نوع الوسادة الهوائية والتوافق:

   •  نظام الوسادة الهوائية أحادي المرحلة مقابل نظام الوسادة الهوائية ثنائي المرحلة.

   • الأهمية: أعلى أولوية - مهمة للسلامة.

     • طرازات ما قبل ~2017 (مثل 997 و 991.1 و 991.2 المبكرة و 981): بشكل أساسي أحادي المرحلة الوسائد الهوائية.

     • طرازات ما بعد ~2017 (مثل 991.2 المتأخرة و 992 و 982): بشكل أساسي ثنائي المرحلة الوسائد الهوائية.

     
     

   • القاعدة: يجب أن تتوافق الوسادة الهوائية لعجلة القيادة الرياضية بالتأكيد مع الجيل والنوع (أحادي/ثنائي المرحلة) لنظام الوسادة الهوائية الأصلي لسيارتك. لا تقم أبدًا بتعطيل الوسادة الهوائية.

3. توافق نابض الساعة:

   •  نوع الموصل وعدد المسامير لوحدة مستشعر زاوية التوجيه / نابض الساعة.

   • الأهمية: عالية. يتحكم في الوسادة الهوائية، البوق، الأزرار، المجاديف.

   • القيمة: يجب أن يتطابق مع الموصل الموجود في خلف عجلة القيادة الرياضية التي تقوم بتثبيتها. غالبًا ما يتطلب استبدال وحدة نابض الساعة نفسها أثناء التعديل.

نقاط البيع:

1. عجلة القيادة الرياضية من الجيل 991.1 / 981 (تصميم 3 أذرع)

   • الكلاسيكية الحديثة. قدمت تصميم البوق المركزي الأيقوني مع أدوات تحكم مدمجة. موجودة في Carrera GTS و GT3 و GT3 RS (المبكرة) و GT4 (المبكرة). مزيج ممتاز من الرياضية وسهولة الاستخدام اليومي.

   • عجلة القيادة الرياضية من الجيل 991.2 / 718 (تصميم GT)

     • تطور تصميم 991.1. تصميم أكثر حدة وزاوية. قياسي في طرازات GT3/GT3 RS (لاحقًا) و GT4/Spyder و GTS. تحسين بيئة العمل للأزرار والشعور بالمادة.

     • عجلة القيادة GT3 RS من الجيل 991.2 (ألياف الكربون)

       •  عجلة OEM المثالية التي تركز على المسار لهذا الجيل. مجردة وخفيفة الوزن للغاية وأقصى قدر من القبضة مع ألكانتارا وألياف الكربون المكشوفة. مظهر رياضة السيارات الأيقوني.

       • عجلة القيادة الرياضية من الجيل 992 / 718 GT4 RS / 982 (تصميم GT)

         •  تصميم الجيل الحالي. خطوط أكثر حدة، أدوات تحكم محسنة، تكامل عرض محسّن (للطرازات التي تحتوي على كرونو أعلى لوحة القيادة). موجودة في طرازات GT3 و GT3 RS و GT4 RS و GTS و Turbo.

       • عجلة القيادة GT3 RS من الجيل 992 (ألياف الكربون - "ميكي ماوس")

         • عجلة القيادة الأكثر تطرفًا من المصنع. مباشرة من 992 GT3 RS. تتميز بتصميم فريد على شكل جناح مع أقراص دوارة مدمجة للتعليق/الجر/الديناميكا الهوائية/وضع القيادة. أقصى درجات القابلية للتعديل والجمالية الرياضية. مرغوبة للغاية.

         • 
         • الوصف
           يرجى ملاحظة أن جميع العناصر التي تحمل علامة "مستعملة" قد تم استخدامها وقد تحمل خدوشًا وعلامات طفيفة.
         • ومع ذلك، فهي تعمل بكامل طاقتها وعملية. نوصي بعرض الصور المقدمة قبل
         • الشراء للتأكد من أنك راضٍ عن حالة العنصر.
           يتم اختبار جميع المكونات قبل أو بعد إزالتها من السيارة. يرجى ملاحظة أن هذا الجزء هو
         • عنصر مستعمل مثبت مسبقًا. العناصر الموضحة في الصورة هي عناصر دقيقة مقدمة في هذه القائمة,
         • ما لم ينص على خلاف ذلك في وصف العنصر.
           قبل إجراء عملية شراء، تأكد من أن رموز الأجزاء ولوحات الهيكل التي تشتريها تتطابق مع أجزاء
         • المركبة التي تحاول إصلاحها.
           قد تتطلب معظم الأجزاء الإلكترونية (وحدات التحكم الإلكترونية، الوحدات، المصابيح الأمامية، إلخ) الترميز/البرمجة
           إذا كنت بحاجة إلى أي أجزاء إضافية، فيرجى الاتصال بنا قبل تقديم طلبك. سنكون أكثر من سعداء بـ
         • التحقق مما إذا كان لدينا أي عناصر أخرى قد تحتاجها. تتوفر خصومات على المشتريات المتعددة.