B-e-nz 272 المحرك S280 S300 R300 ML300 GLK300 S350 ML350 R350 المحرك الأصلي المستخدم في المصنع

المعايير الرئيسية

• رمز المحرك: M272 (3.5L V6).

• النزوح: 3,498 cc.

• طاقة الخروج:

  • المعيار: 268 ∼ 315 حصان (تختلف حسب اللحن؛ على سبيل المثال، E350: 268 حصان؛ SLK350: 305 حصان).

  • عزم الدوران: 258 ′′365 Nm (258 ′′350 lb-ft) @ 2,400 ′′5,000 RPM.

• نسبة الضغط: 10.7:1.

• نظام الوقود: حقن الوقود المتسلسل متعدد الموانئ.

• قطاع الصمام: DOHC مع توقيت الصمام المتغير (VVT) على الإدخال والتصريف.

• الكتلة/الرأس: سبيكة الألومنيوم مع جدران أسطوانة مغلفة بالسيليكون.

• نظام التوقيت: مدفوع بالسلسلة (تصميم غير متداخل).

• الطاقة النفطية: ~ 7.5 لتر (مع مرشح).

• الانبعاثات: متوافق مع اليورو 4

• التطبيقات:

  • مرسيدس بنز: E350 (W211) ، S350 (W221) ، ML350 (W164) ، CLK350 (W209) ، R350 (W251) ، الخ.

  • كرايسلر: 300C، جيب جراند شيروكي (2005~2010).

• سنوات الإنتاج: 2004ـ 2011.

نقاط البيع

الموثوقية المثبتة: M272 مشهور بأدائه السلس وطول عمره عندما يتم الصيانة بشكل صحيح.

حل النماذج اللاحقة (بعد عام 2008) مشاكل عمود الميزان المبكر.

أداء فاخر: مصممة لسيارات مرسيدس الممتازة، وتوفر قوة ودورة

خبرة قيادة ممتازة

التوافق على نطاق واسع: يتناسب مع العديد من طرازات مرسيدس بنز (E-Class ، S-Class ، ML ، GL ، R-Class ، إلخ) وكرايسلر

الكروسوفيرات (مثل جيب جراند شيروكي، كرايسلر 300 سي).

التكنولوجيا المتقدمة: الخصائص التوقيت الصمام المتغير (VVT) ، الكتلة الألومنيوم / الرؤوس، والضغط الإلكتروني

مراقبة الكفاءة والاستجابة.

دعم قوي للسوق اللاحقة: توفر أجزاء OEM والجزء الثاني من السوق لإصلاح أو ترقية.

كفاءة استخدام الوقود: الأمثل لتحقيق توازن في الطاقة واقتصاد الوقود (حتى ~ 2024 MPG الطريق السريع ، اعتمادا على

على الطلب).

المدى الطويل: بناء صلب مع سلسلة توقيت (وليس حزام) لتقليل فترات الصيانة.