B-e-nz 276 محرك R350 ML350 S350 CLS320 GLE400 ML400 S400 قطع القطع الأصلية

المعايير الرئيسية

• رمز المحرك: M276 (3.5L/3.0L V6).

• النزوح: 3,498 سم (3.5L) أو 2,996 سم (3.0L DEHLA مزدوج التوربو).

• طاقة الخروج:

  • 3.5 لتر: 302 ٪ 333 حصان / 370 نجم عزم.

  • 3.0L Twin-Turbo: 329 ‬435 حصان / 480 ‬520 Nm عزم (متغيرات AMG).

• نظام الوقود: الحقن المباشر (DI) مع حقن بوش.

• قطاع الصمام: DOHC مع رفع الصمام المتغير Camtronic (على النماذج اللاحقة).

• شاحنات توربو: تيربو مزدوج الدوريات (نماذج DEHLA) مع المبردات المتداخلة المدمجة.

• الكتلة/الرأس: بناء الألومنيوم مع صمامات العادم المملوءة بالصوديوم.

• نظام التوقيت: مدفوع بالسلسلة (تصميم غير متداخل).

• الانبعاثات: متوافق مع الـ Euro 5/6 (AdBlue/SCR على DEHLA).

نقاط البيع

• جودة وموثوقية المعدات الأولية: أجزاء مرسيدس بنز الأصلية المصممة للدقة، والمتانة، والسلسة

• التكامل مع محركات M276

• توفير التكاليف: يصل إلى60~70% أرخصأكثر من قطع الغيار الجديدة من الجهاز الأصلي، مثالية لإصلاحات أو ترميمات مدروسة للميزانية.

• التوافق على نطاق واسع: تتناسب مع طرازات مرسيدس بنز مع محرك M276 V6 ، بما في ذلك:

  • فئة سي(W204، W205)

  • الدرجة E(W212, W213)

  • GLK/GLC(X204، C253)

  • ML/GLE(W166)

  • فئة S(W222)

• التكنولوجيا المتقدمة: يتضمن مكونات من مرسيدس3.5L/3.0L V6 مزدوج التوربو(M276 DEHLA) ، مع

• الحقن المباشر، توقيت الصمام المتغير (VVT) ، وإيقاف البدء الإيكولوجي.

• الاستدامة: إعادة استخدام أجزاء الـ OEM يقلل من النفايات والتأثير البيئي مقارنة بتصنيع مكونات جديدة.